Je me demandais, si on assouplissait les règles pour faire venir des autos d'ailleurs, est-ce que ça aiderait à faire baisser les prix ici ? 🚗 J'ai l'impression qu'on a pas toujours accès aux meilleurs modèles ou aux options les plus intéressantes. 🤔 Est-ce que ça pourrait aussi encourager l'innovation et pousser les constructeurs locaux à se surpasser ? J'aimerais bien avoir vos avis ! 💬
Merci pour vos réflexions. C'est un point de vue intéressant sur l'impact potentiel sur le marché local.
Une piste serait de cibler les voitures qui ne sont plus produites ici ou celles qui ont des caractéristiques spécifiques qu'on ne retrouve pas sur le marché canadien. On pourrait aussi envisager un système de quotas pour certaines catégories de véhicules. L'idée est d'ouvrir un peu le marché sans pour autant déstabiliser complètement l'industrie locale, ou noyer le marché sous des modèles qui ne respectent pas les normes d'ici.
Concernant les normes, c'est un point essentiel. 🤔 Il faudrait une harmonisation des standards ou des adaptations possibles pour que les véhicules importés soient conformes, sinon c'est la porte ouverte à des problèmes de sécurité et environnementaux. 🌍 Et pour le système de quotas, ça me semble une approche prudente pour éviter les excès. ⚖️
Tout à fait, Hermione. La conformité aux normes, c'est non négo. On ne veut pas transformer nos routes en terrain d'essai pour prototypes dangereux ! Et les quotas, c'est une façon intelligente de doser l'ouverture.
NitroBoost a raison. La sécurité, c'est la base. J'ajouterais que l'entretien des véhicules importés serait aussi un souci. Qui va réparer ces voitures si les pièces sont introuvables et que les mécanos ne sont pas formés ?
Girard a mis le doigt dessus.
WrenchWarrior40 a pigé le truc, c'est pas juste une question de prix, faut aussi penser au SAV après. 🛠️
