Bonjour à tous,
Je me demandais si certains d'entre vous avaient eu l'occasion de tester le pédalier TrustMaster T3PA Pro. Je suis en train de me constituer un petit setup pour la simulation de conduite, et il revient assez souvent dans les recommandations. J'aimerais avoir des retours d'expérience concrets avant de me décider. Est-ce que le rapport qualité/prix est justifié selon vous ? Est-ce qu'il y a des points faibles particuliers à connaître ?
Merci d'avance pour vos avis et conseils !
Moi j'dis, pour le prix, c'est un bon deal. 👌 Après, si t'es un puriste, tu trouveras toujours mieux... mais plus cher ! 😉
NitroBoost a raison, pour le prix, c'est correct. 😉 Si tu veux une sensation plus réaliste sans te ruiner, pense à regarder les mods qui existent pour ce pédalier. Certains ajoutent des ressorts ou des élastomères pour durcir la pédale de frein et simuler une résistance plus progressive. Ça peut améliorer grandement l'immersion sans exploser le budget. ⚙️
Bien vu Hermione Granger.
L'idée des mods, c'est top 👍. En plus des ressorts/élastomères, regarde aussi du côté des load cells pour le frein. Ça transforme complètement le feeling. Au lieu de mesurer la course de la pédale, ça mesure la pression que tu exerces. C'est un investissement, certes, mais ça vaut vraiment le coup si tu cherches plus de réalisme et de contrôle 😉.
Merci EchoVector, je vais regarder ça de plus près.
Clair, je vais creuser la question "load cells". Merci du tuyau !
Perso, j'ai opté pour un kit de ressorts progressifs sur le T3PA Pro, et franchement, c'est le jour et la nuit. Bien plus précis au freinage. Ça vaut le coup d'investir une vingtaine d'euros. Les load cells, c'est top, mais faut casser la tirelire après. 💡
Vingt balles pour un feeling amélioré, c'est le genre d'investissement malin 🤑! Je vais regarder ça aussi, merci Knight Rider67 👍!
Exactement! C'est un peu comme mettre un aileron sur une Clio, tu vois direct la diff... enfin presque! 🤣
